ATOS比例伺服阀DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40后2台现货，ATOS电液比例阀组成：atos放大器E-R1-LE-01H41/DL27SB atos一级阀DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40 atos二级阀DPZO-LE-271-S5-41。ATOS比例伺服阀后2台现货库存甩卖告急，要的赶紧下单！现货卖完期货要16周左右请知悉！ATOS比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。ATOS伺服比例阀，意大利阿托斯伺服比例阀DLHZ现货多，价格好，意大利原装原厂质量，可以提供技术服务和售后安装指导，维修等服务。
意大利ATOS伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过ATOS电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而ATOS伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。和德国和REXROTH力士乐伺服阀4WRPEH6属于同一类产品。
也就是说，ATOS伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力＝t口压力＋阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以ATOS伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。
ATOS伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中zui高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。

ATOS比例阀和ATOS伺服阀的区别主要体现在以下几点：
1 ATOS伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；
2 ATOS伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般zui高几十Hz；
3 ATOS伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，ATOS比例阀要求低一些；
4 阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。 伺服阀和ATOS伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。
5 中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而ATOS伺服阀中位机能只有O型（Rexroth产品的E型）。
6 阀的额定压降不同。

ATOS比例伺服阀DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40后2台现货
ATOS比例换向阀属于ATOS比例阀的一种，用来控制流量和流向本阀介绍：
直动式伺服阀
6通径
自带内置放大版
额定zui高压力35MPa，
额定力量40升
ATOS阿托斯伺服阀型号：
ATOS电液比例阀 放大器E-R1-LE-01H41/DL27SB 一级阀DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40 二级阀DPZO-LE-271-S5-41
DLHZO-TE-040-L03 31，DLHZO-TE-040-L11，DLHZO-TE-040-L11 40，DLHZO-TE-040-L11/I，
DLHZO-TE-040-L11/I 40，DLHZO-T-040-L11 31，DLHZO-T-040-L13，DLHZO-T-040-L13 31
DLHZO-T-040-L31，DLHZO-T-040-DT71 31，DLHZO-TE-040-L51，DLHZO-TE-040-L51 40，
DLHZO-TE-040-L51/FI 40，DLHZO-TE-040-L51/I，DLHZO-TE-040-L53，DLHZO-TE-040-L53 40，
DLHZO-TE-040-L53/I，DLHZO-TE-040-L53/I 40，DLHZO-T-040-L31 31，DLHZO-T-040-L51，
DLHZO-T-040-L53，DLHZO-T-040-L71，DLHZO-T-040-L71 31，DLHZO-TE-040-L13 40，
DLHZO-TE-040-L31 40，DLHZO-TE-040-L31/FI 40，DLHZO-TE-040-L31/I，DLHZO-TE-040-L71，
DLHZO-TE-040-L33/I 40，DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40，DLHZO-LE-040-L13/B/DL37SB 40